穿戈壁、走隧道、过草地，看“钢轨镖师”如何一路向西

　　在兰州铁路局有这么一群人，走南闯北、以车为家，披星戴月押运着数以万计的钢轨服务于西北铁路建设，他们就是兰州工务机械段长轨运输车间的长轨钳工，由于常年奔波于铁道线上护送钢轨，也被亲切的称为“钢轨镖师”。

　　10月30日9时，负责钢轨运输任务的“镖师们”又一次出发了。这一趟押运车辆由37节运轨车、7节职工宿营车、作业车及其附属车辆组合而成，装运钢轨1694吨。此次行程从呼和浩特包头西缓缓出发一路向西，经过奎北线、精霍线、南疆线，最终要将钢轨安全押运至乌鲁木齐精河站，押运里程2800多公里。

　　500米长的钢轨看似坚硬，但在装载、运输、卸轨过程中软如“面条”，要确保长钢轨在运输期间安全，“钢轨镖师”们必须打起十二分精神。押运途中需要利用视频对钢轨装运情况进行监控，同时在列车停留间隙，要对钢轨的锁定情况、车辆情况进行检查确认。11月1日9时，到达乌鲁木齐奎屯站，负责检查钢轨锁定的“钢轨镖师”穿上大棉袄快速来到钢轨运输车上，仔细、认真地检查钢轨是否锁定牢固、安全有效。 

　　“钢轨镖师”押运途中都居住在狭小的职工宿营车上。“在运送钢轨时，有时候一趟三四天就可以到达，但有的时候得要多半个月、一个月的时间。”长轨运输车间赵宗华说。

　　其实，在长轨运输途中对他们最大考验就是耐得住性子、忍得住孤独。为了丰富“钢轨镖师”们的日常生活，段上在流动的宿营车上配备了跑步机、象棋、跳绳等娱乐活动器材，帮助他们缓解情绪、释放压力。

　　一路上，“钢轨镖师”们穿戈壁、走隧道、过草地。工班长王忠利常年累月奔跑在钢轨运输任务一线。他说：“由于工作性质的原因每天和工友们吃住在一起，几乎接触不到外面的人，看窗外风景也是我们在工作之余的一种乐趣。”

　　11月3日，满载长钢轨的运输车安全抵达乌鲁木齐精河站，也标志着这次历时93个小时的钢轨运输任务圆满完成。

　　中国甘肃网记者 沈文刚 通讯员 邬凡 俱娜