山川而今展新颜——写在兰渝铁路全线开通一周年之际

　　原标题：山川而今展新颜

　　——写在兰渝铁路全线开通一周年之际

　　记者 严存义 曹立萍 通讯员 强科

　　9月29日，兰渝铁路迎来全线开通运营一周年。

　　一年来，这条连接甘、陕、川、渝的钢铁大动脉，对提高亚欧大陆桥通道运输能力和运输质量，实现东、中、西部区域经济协调发展发挥了重要作用。

　　据中国铁路兰州局集团统计，一年来，兰渝公司兰州局集团公司管辖范围内共发送旅客520.6万人次，完成旅客周转量45.4亿人公里；兰铁集团经兰渝线共发送货物1124万吨，完成货物周转量172.2亿吨公里。

　　积极对接运输市场助力脱贫攻坚

　　2016年12月26日，兰渝铁路岷县至广元段开通运营，打通了岷县南下川渝的铁路大通道；2017年9月29日，兰渝铁路全线贯通，岷县群众乘坐火车北上可直达兰州，新建岷县车站更加热闹起来。据统计，今年1至8月，岷县车站共发送旅客42.25万人次，日均发送量1738人次。

　　兰渝铁路全线开通运营，让沿线群众搭上增收致富的快车。沿线群众出行更加方便，当地农畜产品通过火车，远销川、渝等西南广阔市场，部分农产品还借助中新南向通道铁海联运，出口到东南亚国家。

　　岷县牛羊肉经销商马子林高兴地说：“兰渝铁路开通后，四川的火锅经销商可以坐火车到这边来跟我们谈生意，真是太方便了。”

　　“兰渝铁路的开通，对助力西北、西南地区脱贫攻坚具有重要意义。”

　　兰铁集团相关负责人说，兰渝铁路开通后，兰铁集团通过积极对接运输市场，不断优化运输组织，将客、货运列车开进贫困山区，使陇南的油橄榄，岷县的党参、当归、黄芪等中药材搭上火车运出大山，扩大销售，带动农民增收。

　　完善中国铁路网实现区域经济协调发展

　　兰渝铁路，这条镶嵌在秦巴山区的“金腰带”，实现了中国西南与西北、东南亚与中西亚、“一带”与“一路”三大联通，成为一条西北到西南出海口距离最短、最便捷的铁路大通道。

　　2017年8月，甘肃省抢抓机遇，与渝、桂、黔三省区市签订了《关于合作共建中新互联互通项目南向通道框架协议》，积极融入中新南向通道建设，并积极组织开行南向通道国际货运班列。

　　“兰渝铁路的开通运营，增加了一条我国西北到西南的运输大通道，辐射全国大部分地区。”兰州局集团公司总调度长王大林介绍说，为把兰渝线打造成助推地方经济发展的黄金线，兰铁集团每天平均开行25对货运列车，源源不断将西北的钢铁、化工、煤炭、化肥等运送到西南地区，联合西北大型煤炭企业深度开发西南区域煤炭市场，实现铁路货运增量，助推企业拓展市场。

　　据统计，一年来，我省经兰渝线开行中新南向通道货运列车19列547车，使我省1.81万吨洋葱、苹果、石棉和铝产品等销往泰国、越南、缅甸、韩国等国家。

　　发挥资源优势带动沿线旅游业发展

　　兰渝铁路沿途风景秀美、旅游资源丰富。兰铁集团积极落实甘肃“旅游强省”战略，精准对接旅游市场，带动沿线旅游业加快发展。

　　姚渡，地处陕、甘、川三省交界处，素有“鸡鸣三省”之誉。每逢节假日，乘坐火车前往青木川古镇游玩的旅客挤满姚渡车站。据统计，今年前8月，姚渡车站日均客流达300多人。

　　在青木川古镇开宾馆的张先生告诉记者，兰渝铁路全线通车后，乘坐火车前来游玩的旅客越来越多，尤其是节假日期间，宾馆的客房均被预订一空。

　　兰渝铁路开通后，带动定西、陇南地区红色游、休闲游火热起来。每逢节假日，有不少游客前往哈达铺参观红军长征纪念馆、瞻仰腊子口战役遗址、游览官鹅沟风景区。兰渝铁路全线开通以来，哈达铺车站日均发送旅客人数达1300多人。

　　兰渝铁路开通一年来，兰铁集团还通过跨局联动、路企合作，推出“环西部火车游”旅游新产品，积极打造“旅游+”服务客运品牌，在列车上设置“陇情咨询岗”和“旅程规划师”，为旅客提供旅游路线规划、景点推荐、行程安排和列车换乘等服务，让旅客出行更安全、更便捷、更舒心。