兰州市北环路：路面平整 标线清晰 双向六车道视野宽阔

　　原标题：本报记者驱车率先体验北环路

　　路面平整标线清晰双向六车道视野宽阔

　　北环路东段的小砂沟大桥 记者 牛少伟 摄

　　北环路东段 记者 牛少伟 摄

　　两侧黄土披着斑斑积雪，从沟壑间隙中，金城似乎随车稳步同行……2015年12月29日，记者驱车感受北环路，有幸成为在该路段行驶第一人。

　　透过前窗，记者看到洁净、宽敞的道路在群山中不断延伸，道路两旁的路灯均已安装到位，电路也调试完毕，静静等候着夜间来往的车辆。路面平整，新画的交通指示线清晰明确，双向六车道，视野宽阔。记者以每小时80公里的时速匀速前行，让人很快忘却拥堵的不快，行驶不久，便能看到加宽的应急车道，以及预留的出入路口。

　　目前，北环路东线三标工程率先完成了全部施工任务，成为北环路达到竣工通车条件的首个施工标段，标志着北环路各施工标段陆续进入施工尾声。

　　屈指算来，2013年3月，北环路东线三标开工建设，历时2年零8个月，在兰州国投公司广大参建人员的艰苦努力下，克服了征拆难度大、施工风险高、工期压力大等诸多困难，率先完成了北环路3.75公里施工任务，达到验收条件。与此同时，城关区连接至安宁区7.6公里的中段道路建设也全面完工，下一步的工作便是道路通车亮化工程。西部中大集团总工程师严培武表示，北环路中段通车后，将大大方便沿线居民的出行，从九州创城朝安宁方向行驶，穿隧道不到10分钟便到达安宁培黎广场，将大大缓解兰州市城区道路交通压力。据了解，中线工程主要位于兰州市黄河北岸、北滨河路中段以北山区内，西部为九州台和白塔山，东部为五一山，其中道路长度约4.76km，隧道长度约2.76km，高架桥七座，互通立交一座，罗锅沟大桥一座(长约360m)。

　　上述两个具备通车条件的路段只是北环路工程的一部分，从总体来看，北环路工程西起安宁南坡坪，东至城关白道坪，全长32.9公里。该工程是我市“一横、三环、九纵”骨干网络体系的重要组成部分。工程内容包括道路、桥梁、隧道、立交、雨排水、给水、照明、绿化和交通设施等。

　　然而，这条路需要穿山越岭、过沟跨壑，困难重重，比如北环路西线，徐家山天桥横跨在该路段工程上方，导致西线四标工程施工进度受到严重影响，成为“卡脖子”地段。为确保施工进度，兰州国投公司协同施工、监理等单位成功对徐家山跨线天桥予以爆破拆除，为该路段顺利实施扫除了障碍。

　　由于北环路东、西线跨越多条深沟和洪道，许多桥梁的架设难度巨大，如小砂沟大桥的建设，该桥地处8度地震区、墩高近百米，是截至目前省内墩柱最高的桥梁，并且采用了桥梁建设中较为先进的施工工艺——采用100米跨波形钢腹板组合结构，这在国内也是不多见的。

　　复杂的地质环境，使得施工难度大为增加。“相连的三座山，会出现三种不同的地质情况，有的是土山，有的是石头山，有的是土石混合，因此，要针对不同的地质情况做出相应的地质灾害的防治工作。”兰州国投路桥公司副总经理张海威这样说，如东线白石头隧道与枣林沟大桥衔接处的山坡，为重大地质灾害隐患区，为确保桥梁施工及建成后的运行安全，枣林沟大桥在桥墩开挖浇筑前，北环路东线四标项目部先期在山坡上打下20根巨型抗滑桩，以防止出现山体滑坡。

　　为了尽早让北环路实现通车，数千建设者没有白天黑夜之分，没有上下班之别，没有周末，没有节假日。他们斗严寒、战酷暑、夜以继日，拼搏奉献。实现了“安全零事故，质量零缺陷”目标。建设者们凭着对事业的执著，在工程建设中，以不辱使命的神圣责任奋斗着。

　　如小砂沟大桥桩基施工中，按照正常进度1天浇筑完成1根桩，兰州国投公司积极协调施工、监理等单位制定新的工作计划，1天统筹安排完成2至3根桩，大大提高了施工进度。另外，把难点项目如地质情况复杂、施工难度大的部分工程提前突破，采用24小时不间断施工，尤其是在隧道施工中，把隧道掘进按照施工工序分成开挖、支护、钢筋、锚喷、监控采用分段流水作业，24小时三班轮流作业，有效地保证了隧道掘进整体进度。同时，大量增加机械、人员、材料的投入，为抢进度提供了有利的物质保障。

　　据了解，截至目前，东西线路基工程完成97%，桥梁工程完成100%，隧道工程完成100%，路面工程完成76%。累计完成投资76.21亿元，占总投资的92.8%。

　　在体验北环路时，记者发现每隔一段，便可看到路中人为设置了路障，项目部负责人解释说，这是为了防止有人在路上飙车，发生安全事故。这位负责人还说，为了冬防需要，现在北环路已全线停工。记者在项目部看到，这里除了几名留守人员外，已没有了夏日时的热闹。

　　工程施工难，完成最后一公里其实更难。记者采访了解到，以北环路东、西线为例，东线因龙头山生态园拆迁问题尚未解决，致使大砂坪互通立交部分匝道无法施工。西线则因安宁公安分局和兴农公司家属院补偿问题，从2013年7月起至今阻工，使跨T511#路特大桥390米桥梁施工无法推进。还有一个难题是2015年1月12日和1月25日，安宁区沙井驿村附近发生两次山体滑坡，导致工程无法正常进行，该路段还需滑坡治理完成后方能施工。

　　就记者提出的北环路何时能实现全线竣工的问题，张海威的答案是2016年7月份，他说，拿雁滩为例，北环路原计划与雁青黄河大桥连接，再通过雁滩T605路东延段，与南环路东岗立交桥相连。目前因公铁合建，雁青大桥需要重新设计,从实际出发，现在准备先行和在建的雁白大桥相接，也就是说，雁白大桥建成后，北环路就有望在雁滩有一个进出口。至于目前困扰北环路全线通车的拆迁和滑坡治理问题，他说，日前兰州国投公司正在加大力度，拆迁和治理滑坡工作同时进行，以期早日解决，因此，今年7月份全线竣工应该是有把握的。

　　如果说黄河像母亲一样，用温柔的臂膀环抱金城，那么北环路如同一条金丝带，将城关、安宁和西固紧紧系在了一起。

　　北环路，金城人的共同期待。

　　记者 吕晟君