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兰州市北环路:路面平整 标线清晰 双向六车道视野宽阔

2016-01-04 08:37:56 来源:中国甘肃网-兰州日报 作者: 责任编辑:狄东阳 点击图片浏览下一页

  原标题:本报记者驱车率先体验北环路

  路面平整标线清晰双向六车道视野宽阔

  北环路东段的小砂沟大桥 记者 牛少伟 摄

  北环路东段 记者 牛少伟 摄

  两侧黄土披着斑斑积雪,从沟壑间隙中,金城似乎随车稳步同行……2015年12月29日,记者驱车感受北环路,有幸成为在该路段行驶第一人。

  透过前窗,记者看到洁净、宽敞的道路在群山中不断延伸,道路两旁的路灯均已安装到位,电路也调试完毕,静静等候着夜间来往的车辆。路面平整,新画的交通指示线清晰明确,双向六车道,视野宽阔。记者以每小时80公里的时速匀速前行,让人很快忘却拥堵的不快,行驶不久,便能看到加宽的应急车道,以及预留的出入路口。

  目前,北环路东线三标工程率先完成了全部施工任务,成为北环路达到竣工通车条件的首个施工标段,标志着北环路各施工标段陆续进入施工尾声。

  屈指算来,2013年3月,北环路东线三标开工建设,历时2年零8个月,在兰州国投公司广大参建人员的艰苦努力下,克服了征拆难度大、施工风险高、工期压力大等诸多困难,率先完成了北环路3.75公里施工任务,达到验收条件。与此同时,城关区连接至安宁区7.6公里的中段道路建设也全面完工,下一步的工作便是道路通车亮化工程。西部中大集团总工程师严培武表示,北环路中段通车后,将大大方便沿线居民的出行,从九州创城朝安宁方向行驶,穿隧道不到10分钟便到达安宁培黎广场,将大大缓解兰州市城区道路交通压力。据了解,中线工程主要位于兰州市黄河北岸、北滨河路中段以北山区内,西部为九州台和白塔山,东部为五一山,其中道路长度约4.76km,隧道长度约2.76km,高架桥七座,互通立交一座,罗锅沟大桥一座(长约360m)。

  上述两个具备通车条件的路段只是北环路工程的一部分,从总体来看,北环路工程西起安宁南坡坪,东至城关白道坪,全长32.9公里。该工程是我市“一横、三环、九纵”骨干网络体系的重要组成部分。工程内容包括道路、桥梁、隧道、立交、雨排水、给水、照明、绿化和交通设施等。

  然而,这条路需要穿山越岭、过沟跨壑,困难重重,比如北环路西线,徐家山天桥横跨在该路段工程上方,导致西线四标工程施工进度受到严重影响,成为“卡脖子”地段。为确保施工进度,兰州国投公司协同施工、监理等单位成功对徐家山跨线天桥予以爆破拆除,为该路段顺利实施扫除了障碍。

  由于北环路东、西线跨越多条深沟和洪道,许多桥梁的架设难度巨大,如小砂沟大桥的建设,该桥地处8度地震区、墩高近百米,是截至目前省内墩柱最高的桥梁,并且采用了桥梁建设中较为先进的施工工艺——采用100米跨波形钢腹板组合结构,这在国内也是不多见的。

  复杂的地质环境,使得施工难度大为增加。“相连的三座山,会出现三种不同的地质情况,有的是土山,有的是石头山,有的是土石混合,因此,要针对不同的地质情况做出相应的地质灾害的防治工作。”兰州国投路桥公司副总经理张海威这样说,如东线白石头隧道与枣林沟大桥衔接处的山坡,为重大地质灾害隐患区,为确保桥梁施工及建成后的运行安全,枣林沟大桥在桥墩开挖浇筑前,北环路东线四标项目部先期在山坡上打下20根巨型抗滑桩,以防止出现山体滑坡。

  为了尽早让北环路实现通车,数千建设者没有白天黑夜之分,没有上下班之别,没有周末,没有节假日。他们斗严寒、战酷暑、夜以继日,拼搏奉献。实现了“安全零事故,质量零缺陷”目标。建设者们凭着对事业的执著,在工程建设中,以不辱使命的神圣责任奋斗着。

  如小砂沟大桥桩基施工中,按照正常进度1天浇筑完成1根桩,兰州国投公司积极协调施工、监理等单位制定新的工作计划,1天统筹安排完成2至3根桩,大大提高了施工进度。另外,把难点项目如地质情况复杂、施工难度大的部分工程提前突破,采用24小时不间断施工,尤其是在隧道施工中,把隧道掘进按照施工工序分成开挖、支护、钢筋、锚喷、监控采用分段流水作业,24小时三班轮流作业,有效地保证了隧道掘进整体进度。同时,大量增加机械、人员、材料的投入,为抢进度提供了有利的物质保障。

  据了解,截至目前,东西线路基工程完成97%,桥梁工程完成100%,隧道工程完成100%,路面工程完成76%。累计完成投资76.21亿元,占总投资的92.8%。

  在体验北环路时,记者发现每隔一段,便可看到路中人为设置了路障,项目部负责人解释说,这是为了防止有人在路上飙车,发生安全事故。这位负责人还说,为了冬防需要,现在北环路已全线停工。记者在项目部看到,这里除了几名留守人员外,已没有了夏日时的热闹。

  工程施工难,完成最后一公里其实更难。记者采访了解到,以北环路东、西线为例,东线因龙头山生态园拆迁问题尚未解决,致使大砂坪互通立交部分匝道无法施工。西线则因安宁公安分局和兴农公司家属院补偿问题,从2013年7月起至今阻工,使跨T511#路特大桥390米桥梁施工无法推进。还有一个难题是2015年1月12日和1月25日,安宁区沙井驿村附近发生两次山体滑坡,导致工程无法正常进行,该路段还需滑坡治理完成后方能施工。

  就记者提出的北环路何时能实现全线竣工的问题,张海威的答案是2016年7月份,他说,拿雁滩为例,北环路原计划与雁青黄河大桥连接,再通过雁滩T605路东延段,与南环路东岗立交桥相连。目前因公铁合建,雁青大桥需要重新设计,从实际出发,现在准备先行和在建的雁白大桥相接,也就是说,雁白大桥建成后,北环路就有望在雁滩有一个进出口。至于目前困扰北环路全线通车的拆迁和滑坡治理问题,他说,日前兰州国投公司正在加大力度,拆迁和治理滑坡工作同时进行,以期早日解决,因此,今年7月份全线竣工应该是有把握的。

  如果说黄河像母亲一样,用温柔的臂膀环抱金城,那么北环路如同一条金丝带,将城关、安宁和西固紧紧系在了一起。

  北环路,金城人的共同期待。

  记者 吕晟君

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