西北角·中国甘肃网记者 沈文刚 通讯员 曹聪奇 陈晓刚
入冬以来,兰州地区的气温持续降低,夜间温度达到零下10摄氏度。
12月18日凌晨3时,兰州铁路局兰州西机务段西整备车间外勤值班员刑诚利戴上手套,拿上手电,向机车整备场库东19道停留的DF4型6069机车走去。
除了每天的日常工作,他还负责对库内长时间停留的内燃机车进行打温。
打温,就是给火车头驱寒保暖。夜晚温度较低,内燃机车如果长时间停放油水管路会被冻结,出现柴油机不能启动、排风不畅、制动力减弱等问题,为了确保机车能够正常运用,需每隔4个小时为机车进行一次“热身”。
刑诚利用钥匙打开车门闭合蓄电池闸刀,检查各琴键开关位置后打润滑油、启机,在空载状态下操纵转速手柄。
打温过程中,需要进入机械间、冷却间、电器间检查各设备运转和仪表显示情况,发现故障时及时报修,使机车随时处于“健康”运用状态。
4时22分,机车油水温度达到50摄氏度,刑诚利关闭操纵台各开关,断开蓄电池闸刀后下车,在一阵寒风中快步走向下一台机车,安全背带上的反光条在灯光照射下格外亮眼。
寒冷的冬夜,刑诚利和同事们分散在偌大的整备线上对机车进行检修整备。正是他们的辛勤付出,保障了每一台机车都能顺利出库,线路平安运行。