天陇铁路徐家坪隧道进口与1号斜井贯通

　　原标题：天陇铁路徐家坪隧道进口与1号斜井贯通

　　中国甘肃网网12月10日讯 据天日报报道（新天水·天水日报记者 蔚军平）12月5日，由中铁城投集团牵头实施，中铁四局承建的天水至陇南铁路Ⅰ标五分部徐家坪隧道进口与1号斜井顺利贯通，较指导性施工组织设计提前4个月。至此，徐家坪隧道正洞掘进施工已完成95%。

　　天水至陇南铁路徐家坪隧道位于陇南市徽县境内，地处秦岭中山区，全长16.273公里。隧道洞身地层以燕山期花岗闪长岩为主，隧道洞身多处穿越断层破碎带、浅埋段下穿既有国道又有洛河，最大埋深600米、最浅埋深25米，局部地段地应力水平高，围岩裂隙水发育，施工难度大，安全风险高，是天陇铁路全线重难点工程之一。

　　面对地质构造错综复杂、施工任务艰巨繁重等重重挑战，项目部不断优化施工方案，统筹资源配置，狠抓工序衔接，严格落实“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工方针，强化安全质量管控。

　　项目部还制定了技术、试验多项管理制度，保证工程质量的合格、从而做到零缺陷，进一步压降生产成本，提高生产效率。同时，按照“以工装保工艺、以工艺保质量”的要求，严格落实施工相关工装工艺，与多家隧道装配厂家进行合作，先后设计了隧道液压仰拱栈桥、智能衬砌台车、自动喷淋养生系统等多项系统，不断革新施工工装工艺，实现隧道施工机械化、信息化作业。针对隧道内传统模式水沟电缆槽施工电缆槽的槽位线性差、脱模时间长等问题，项目部自主研发了单线隧道水沟电缆槽整体模块化一次浇筑成型施工技术，保证水沟电缆槽施工质量，缩短施工工期，在多个方面均取得了阶段性的突破。截至目前，项目开展科研课题4项，已受理发明型专利、实用新型专利12项，在科研创新上取得了突出的成果。

　　天水至陇南铁路是甘肃省“十四五”综合交通运输体系发展规划“两廊六轴十直联”中“西部陆海新通道国际走廊”中东通道铁路之一，也是甘肃省首条全额投资、自主修建的铁路工程。项目建成后对完善甘肃省铁路网络和构建区域综合交通体系，促进丝绸之路经济带与长江经济带在甘肃省实现互联互通具有重要意义。