永登武胜驿隧道口，一列动车飞速驶出
西北角·中国甘肃网记者 张振宇 吕庚青 宋芳科
2000多年前，张骞凿空西域，开拓丝绸之路，驼铃声声，奏响文明乐章。走进新时代，随着国家“一带一路”倡议深入人心，万里丝绸之路架起亚欧大陆桥，续写丝路新篇章。
总部设在甘肃兰州的中铁二十一局，以西部大开发和建设丝绸之路经济带为使命，一个个项目沿着丝绸之路分布，一位位最美铁路人扎根大西北，吹响新时代西部大开发号角，畅通“一带一路”桥头堡。
由中铁二十一局集团有限公司联合中国甘肃网开展的“沿着丝路遇见你——最美铁路人”网络主题采访活动从丝绸之路起点西安出发，历时1个月，沿着丝绸之路走进陕西、甘肃、新疆，探寻中铁二十一局建设者的丝路情怀。
西安地铁16号线是西北首条无人驾驶地铁线路
陕西：千年繁华谱新篇 一日看尽长安花
西安古称长安，是丝绸之路起点。“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。”诉说着古都长安的繁华。大唐不夜城的灯光，映照着今日西安的璀璨。在这座古今交汇的国际化大都市，西北首条无人驾驶地铁线正在探索智慧出行。
西安地铁16号线是连接西安与西咸新区的地铁线，自2023年6月27日开通运营，全线自动驾驶。中铁二十一局作为西安地铁16号线的承建单位，严格按照技术标准施工，确保无人驾驶列车可以安全运行。
中铁二十一局西安地铁16号线项目技术质量部部长张留瑜表示，施工中，为抢在供暖期到来之前完成车站主体建设，中铁二十一局建设者发扬敢为人先精神，创下了单月完成17块结构板的全新记录，确保280万供暖用户如期供暖。如今，看着自己参建的地铁以高科技的方式运行，内心非常自豪。
在西安，中铁二十一局还先后开发了梧桐苑、中国铁建国际城等品质地产，以实际行动提升西安曲江人居环境。西安梧桐苑更是获得中国房地产开发领域最高奖项——广厦奖，让曲江古老的园林文化走进现代生活。
宝鸡市妇幼保健院、宝鸡市儿童医院（高新区分院）拔地而起
以西安为中心，沿着关中平原画个圈，关中平原城市群作为华夏文明重要发祥地，涵盖陕西、甘肃、山西三省11市，承载着中华民族的历史荣耀和厚重记忆，是引领西北地区发展的重要增长极。
宝鸡作为关中平原城市群副中心城市，是渭河之滨的一颗璀璨明珠，对于加快关中平原城市群建设，促进西部大开发有着重要意义。中铁二十一局建设者以宝鸡活力半岛开发为载体，正在加入推进宝鸡市东扩。
宝鸡市受狭长地形限制，中心城区已趋于饱和。跳出宝鸡建设大宝鸡，依托宝鸡高新开发区产业优势，宝鸡举全市之力，向东发展打造宝鸡科技新城，其中宝鸡活力半岛作为宝鸡科技新城的四大板块之一，由中铁二十一局整合开发建设。
宝鸡科技新城枕渭河而居，伐鱼河穿城而过。伐鱼河发源于秦岭山脉，相传是姜子牙钓鱼处，流域风景秀丽，文化厚重，让未来城市更值得期待。
中铁二十一局宝鸡市儿童医院高新分院项目负责人申亮说，由中铁二十一局承建的宝鸡市妇幼保健院、宝鸡市儿童医院（高新区分院）是宝鸡科技城的第一个重大民生项目，也是宝鸡活力半岛的开篇之作。
“作为建设者，我们将继续扎根宝鸡，为宝鸡市城市东扩贡献力量。”申亮如是说。
同饮渭河水，共建宝鸡市。在渭河之滨，眉太高速跨渭河特大桥已经崛起，50米箱梁架设更是陕西省高速公路建设史上最长最重的箱梁。
中铁二十一局眉太高速土建1标项目经理徐蛟龙表示，50米箱梁设计建设主要是从生态保护角度考虑，跨河箱梁越长，河面桥墩越少，对于河道影响越小，更有利于防洪。
平庆铁路隧道施工现场
甘肃：千里丝路架通途 春风也度玉门关
沿着丝路一路向西走进甘肃，“西出长安第一城”平凉正在迎来交通蜕变时刻，于2024年1月3日开工的平庆铁路，将实现平凉到庆阳1小时通行，彻底扭转平凉铁路交通不便的局面。
作为平庆铁路承建方之一，中铁二十一局正在有序推进平庆铁路建设，为甘肃地方经济发展打通快车道。
平庆铁路ZQ1标项目分部总工程师戴晓学拥有16年的铁路建设经验，曾参与过天平铁路、宝兰客专兰州枢纽工程等铁路项目，他表示，将在施工一线绘就“最美”人生，用精益求精的技术助力平庆铁路建设。
事实上，中铁二十一局前身之一，兰州铁路建设集团扎根甘肃半个多世纪，建设前辈在艰苦卓绝的条件下会战兰新铁路、兰青铁路，贯通丝绸之路，打通雪域高原，让甘肃在火车轰鸣声中紧跟国家发展步伐。
特别是党的十八大以来，中铁二十一局抢抓“一带一路”建设机遇，按下甘肃铁路建设“快进键”。2014年12月，由中铁二十一局参建的兰新高铁建成运营，成为世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。2017年7月，由中铁二十一局参建的宝兰客专建成投入运营，将甘肃纳入全国高铁网。2024年6月，由中铁二十一局参建的兰张高铁中川机场至武威段开通运营，甘肃高铁贯通河西走廊的梦想又近一步。
酒泉瓜州北大桥申曦330KV升压站
“羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。”曾经的忧怨已经随着“千里丝路一日还”成为过往。新时代，“春风也度玉门关”在甘肃追风逐日的梦想中成为现实，中铁二十一局建设者也深度融入甘肃地方建设。
酒泉瓜州，位于河西走廊西端，因风能资源丰富，素有“世界风库”之称。由于日平均风速不低于3米每秒，可利用天数年均百天以上，年有限风能时间3000小时以上，瓜州的风能资源利用前景极其广阔。
同时，瓜州县日照时间长，光照强度大，太阳能资源位居全国前列，属于国家光资源一类区，光电产业发展如火如荼。
自2005年，100万千瓦风电场项目列入国家发展计划以来，经过十多年发展，如今的瓜州县，新能源装机总量已超1270万千瓦。今年1月至8月，瓜州县新能源发电量达到了241亿余度，位居全国县级前列。
走进瓜州县，随处可见“大风车”“光能板”。然而，不论“大风车”还是“光能板”，所发的电为低压电，要想长途输送，还需二次、三次升压。于是，由中铁二十一局承建的瓜州北大桥申曦330KV升压站项目，便成为了周边投资风电项目企业翘首以盼的送电“枢纽”。项目建成，极大地解决当地330千伏间隔资源匮乏、大量新能源产业并网接入的难题。
新提标改造的兰州雁儿湾污水处理厂
追风逐日不停留，保护黄河争上游。
黄河是中华民族的母亲河，兰州是黄河唯一穿城而过的省会城市。
由中铁二十一局承建的兰州雁儿湾污水处理厂提标改造工程，出水水质由一级B提升为一级A。处理规模由原来的26万立方米每天提升至30万立方米每天，有效满足兰州城市污水处理需求，让“黄河很美，未来会更美！”有了坚实保障。
紧盯黄河流域高质量发展等重大机遇，近20年来，中铁二十一局深度融入甘肃地方经济发展，先后参建国家铁路干线27项。渭武、平天等高速公路41项。甘肃简牍博物馆、兰州地铁1号2号线、引大入秦及黄河综合治理等市政、房建领域民生工程200余项，已成为富民兴陇的重要力量。
罗若铁路罗布泊无人区段环境
新疆：扎根边疆建故乡 西出阳关有故人
离开甘肃，沿着丝路到新疆，“西出阳关有故人”，中铁二十一局建设者的步伐已经延伸到罗布泊。
中铁二十一局罗若铁路S2标项目总工程师张志勇被同事们亲切地称为“在月球上修铁路的人”，他们承建的罗若铁路标段有120公里在罗布泊无人区，这里飞沙走石、寸草不生，人类难以生存。
张志勇说，看着罗若铁路在他们的努力下，向罗布泊延伸，他更坚定了自己的选择。作为工程人，只要新疆需要，他将继续留在新疆修铁路。
新疆台特玛湖会让站
台特玛湖风平浪静的日子，可以欣赏“大漠孤烟直，长河落日圆。”的美景，但遇到风沙天气则是另一番景象。台特玛湖位于新疆国土面积最大的若羌县。2016年，中铁二十一局建设者在这里修建了新疆最长的铁路桥——长达24.588公里的台特玛湖特大桥。7年后，中铁二十一局建设者再次挺进台特玛湖，参建格库铁路扩能改造工程，修建包括台特玛湖会让站在内的9座会让站。
中铁二十一局格库铁路（新疆段）扩能改造工程S2标项目总工程师蔡伦，两次挺进台特玛湖，已由原来的技术员成长为总工程师。
蔡伦说，台特玛湖会让站是新疆首座建在桥上的会让站，需要处理施工和铁路安全等多重难题。同时台特玛湖区冬春多大风，夏季多蚊虫，自然环境恶劣也给施工带来挑战。但是作为铁路工程人，在新疆，他有一种“天高任鸟飞，海阔凭鱼跃。”的豪迈感。
正是这种乐观奉献的精神，中铁二十一局建设者扎根新疆，建铁路、修公路、缚沙龙，像胡杨一样守边疆、建家乡。
兰新铁路精阿二线
同样的艰苦奋斗，跨越天山南北。
新疆阿拉山口，中国四大风口之一。这里一年一场风，一刮刮一年，全年有大风天气最高达188天。在这里，中铁二十一局建设者修建了兰新铁路精阿二线、阿拉山口综合保税区东环路等工程，让阿拉山口口岸成为中国向西开放的桥头堡。
“12月的精河县，气温已经降至零下30℃，我们提前入场复勘精阿二线铁路，为来年开工做准备，那时沿线没有电，我们搭建简易工棚，多少个寒冷夜晚，我们在烧着炉火的工棚里整理白天收集的数据，外面万物寂寥、寒风呼啸，我想，让我们坚持下来的动力是热爱和责任。”中铁二十一局精阿二线项目经理周德镜回忆那段难忘的岁月。
而在阿拉山口综合保税区东环路施工现场，夏季40℃的高温也给建设者带来考验。大风裹挟着热浪袭来，感觉整个人都烤干了。
就是在这样恶劣的环境下，精阿二线和阿拉山口综合保税区东环路如期完工，打通了阿拉山口口岸堵点。
2023年，阿拉山口新增中欧班列通行线路26条，返程中欧班列2462列，居全国铁路口岸首位。
在北疆，中铁二十一局建设者还修建了哈密陆港中心配套铁路、公路等项目，将古老丝绸之路上的一颗颗明珠串联起来，通过“新亚欧大陆桥”横贯东西，曾经“劝君更进一杯酒，西出阳关无故人。”的离愁别绪，因为“一带一路”桥头堡的强大而“海内存知己，天涯若比邻”。