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【甘快看】从一块绿石头到一片绿森林,我国最深人造天坑焕发新生机 | 祁连山下是我家②

2024-09-26 18:06 来源:中国环境APP

  “你们现在看到的这些种满绿树的山头,以前都是荒山。”在讲解员的指引下,记者走进甘肃省金昌市金川区金川国家矿山公园,一个长1300米、宽700米、深310余米的椭圆形大坑光秃秃的“躺”在地上,与周围环绕的绿树形成鲜明对比。

  它是我国最深的人造天坑,因开矿而生,它的出现结束了我国缺镍的历史。在长达半个世纪的岁月流逝里,它见证了戈壁滩的荒凉与繁盛,也期待着这片土地焕发新的绿色生机。

  653万吨与200多万株

  653万吨,是金川国家矿山公园里露天老矿坑开采出的矿石量,200万株是为修复山体种下的苗木量,开采与修复正是金川不同发展时期的关键词。

  开采始于1958年,一块绿色的孔雀石在此被发现,后被检验出含有较高的铜和镍。随后,埋藏在戈壁滩下的硫化镍铜矿床被发掘出来,结束了我国缺镍的历史。

  但矿石开采对环境带来了破坏。1964年6月到1965年9月,露天矿进行了三次矿山岩石剥离大爆破,截至1990年闭坑,矿坑内共采剥矿岩7033万立方米,采出矿石653万吨,留下了东西长1300余米,南北宽700余米,垂深180米,边坡深310米的椭圆形“伤疤”。上亿吨废石渣被堆在矿山周围,影响了周边的生态环境。

  露天老矿坑遗址。 任靖摄

  矿山需要修复。2010年开始,金川集团依托露天老坑,本着“矿业遗迹保护+矿山生态修复”原则,投资2.84亿元对矿山废渣堆进行综合治理和复垦绿化,金昌市政府先后投入3000余万元支持矿山公园征地、修路等建设工作,地企携手建设金川国家矿山公园,有效增加造林面积达200万平方米,种植苗木200多万株。

  “我们在修复过程中保留了露天矿坑,既能让参观的游客感受到老一辈们凿山开矿的不易,也能通过矿坑与绿树的对比展现生态环境保护和修复的重要性。” 金川集团工作人员聂钰告诉记者。

  如今,金川国家矿山公园已成为金昌的标志性景点之一,每年吸引数十万游客前来打卡。

  5G与无人驾驶

  在金川,露天开采成为历史,地下的开采仍在继续。智慧化变为新时期金川矿山开采的关键词。

  在龙首矿“5G+有轨运输电机车无人驾驶”智能车间,记者看到有3名工作人员正在屏幕前,检视矿车放矿、拉运、扳道和卸矿的情况。“以前这些工序都需要工作人员现场操作,存在粉尘、噪音、车辆伤害等安全风险因素。且井下环境受限,地表酷暑严寒,员工工作环境恶劣,生产效率比较低。” 金川集团龙首矿运输工区副主任宋卓介绍。

  智能车间内,工作人员正在操纵矿车。 任靖摄

  操作人员由井下现场转到地表集控室的变化始于2018年,龙首矿开始有轨运输系统智能化改造,2019年10月实现在地表1703水平基于WiFi的电机车无人驾驶。2020年龙首矿首次将5G应用到了矿山有轨运输系统,完成了基于5G技术的电机车无人驾驶。

  5G+电机车无人驾驶系统由“5G无线通信系统、综合智能调度系统、机车控制系统、机车精准定位系统、视频监视系统”等组成,电机车运行前,只需调度台下达指令,系统即可自主规划行车线路、自动控制机车速度,实现装矿、拉运、卸矿全流程自动运行。系统还具备防碰撞、防追尾、防冒进以及状态实时监控及故障自诊断、防止人员误入连锁停车等无人驾驶系统核心功能,作业现场实现了无人值守,在提高生产效率的同时保障了操作人员的安全。

  “我们将继续拓展无人驾驶的应用范围,2024年底龙首矿有轨运输系统主要运输中段将全部实现5G+电机车无人驾驶,达到有轨运输全系统、全流程自动运行及智能管控。” 宋卓表示。

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