【礼赞新中国 奋进新时代】奋力推进甘肃交通运输高质量发展

　　原标题：【礼赞新中国 奋进新时代】

　　奋力推进甘肃交通运输高质量发展

　　清傅公路桑园子黄河大桥。田蹊

　　2023年通车的S32临大高速公路。

　　兰州中川国际机场三期扩建工程主体工程竣工。王生朝

　　通村畅乡的农村公路。

　　会宁“红色驿站”服务区。

　　刘健 马季 李瑶 文梓涵

　　近年来，省交通运输厅以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，深入落实习近平总书记对甘肃重要讲话重要指示批示精神和习近平总书记关于交通强国的重要论述，按照省委、省政府和交通运输部工作要求，锚定“西北争第一、全国创一流”目标，辩证地看、科学地谋、务实地干，全力推动各项工作见行见效，为全省经济社会高质量发展提供了坚实有力的交通运输保障。

　　开拓创新 构建甘肃发展“硬支撑”

　　今年1月31日，甘肃最长的公路隧道——渭武高速木寨岭特长隧道正式通车。

　　渭武高速木寨岭特长隧道全长15.226公里，从建设到贯通，共历时8年。其建设遇到的软岩大变形被称为“隧道建设史上罕见的世界性难题”和“隧道工程界的禁区”。它的通车运营，不仅标志着我国攻克困扰隧道建设的软岩大变形世界性难题，而且也打通了G75兰海国家高速公路的最后一处“卡脖子”路段，让这条南北交通大动脉全线畅通。

　　渭武高速木寨岭特长隧道的通车，是甘肃交通运输重大基础建设项目不断取得重大突破的生动写照。

　　从建成全长7.5公里的敦当高速阿尔金山特长隧道，开创甘肃高寒高海拔地区长大隧道建设先河，到落成全省首座双向八车道黄河大桥G312线清傅公路桑园子黄河大桥，打造陇原首个“5G+智慧公路”示范项目；

　　从打通全长12.26公里的G8513线武九高速高楼山隧道，新增又一出陇入川新通道，到实现4.2万吨的S25天庄高速渭河特大桥主桥成功转体，创下中国最高桥梁转体新高度和甘肃桥梁转体重量之最；

　　从在全国首倡提出路衍经济概念，到启动实施“交响丝路1号线”交通强国建设试点项目，成功打造会宁“红色驿站”服务区，建成投运甘肃首个旅游目的地服务区项目“洮河如意湾”……

　　一个个新突破、一项项新纪录，不仅体现出我省交通事业的巨大跨越，更是折射出在加快建设幸福美好新甘肃，不断开创富民兴陇新局面的伟大进程中，甘肃交通人的时代担当和锐意进取。

　　出门无碍，方是通衢。截至2023年底，甘肃公路通车总里程达到15.82万公里。其中，高速（一级）公路7952公里，建成里程排名全国第十七位；全省14个市（州）政府驻地和80个县级行政中心实现高速公路连通。一道道通衢大道为全省经济社会发展发挥了重要的支撑和保障作用。

　　与此同时，全省铁路、民航基础设施建设也取得一系列重大突破——

　　2022年12月，银川至兰州高铁甘肃段建成通车，银兰高铁实现全线贯通运营，兰州至银川时空距离缩短至3小时以内；

　　今年6月，新建兰州至张掖高铁中川机场至武威东段正式通车运营，武威告别不通高铁的历史；

　　2023年7月，天水机场正式交由省民航机场集团管理，全省9个机场实现统一管理运营；

　　今年7月，兰州中川国际机场三期扩建工程主体工程竣工，这项甘肃民航发展史上规模最大的机场工程进入最后的“冲刺”阶段。

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　　截至目前，甘肃境内铁路运营里程达5000余公里，其中高速铁路突破1600公里，省会兰州已成为西部地区的重要铁路枢纽；兰州中川国际机场已累计开通国内航点119个，基本构建了广泛通达、中转顺畅的国内干支航线网络构架，为我省经济社会发展搭建起了一座座连通国际、通达全国、覆盖全省的“空中桥梁”。

　　用心用情 实现交通服务“新蝶变”

　　今年2月17日，正值春节返程高峰，受新疆境内超强大风和降雪天气影响，甘新交界多处路段出现车辆滞留。特别是G30连霍高速甘新交界路段发生大面积长距离车辆滞留。省交通运输厅第一时间启动应急响应，与新疆交通运输部门携手开展应急处置工作，用最短时间疏解返疆滞留车辆，赢得广泛赞誉。

　　为用心用情解决群众诉求，我省交通运输部门随后又主动与新疆交通运输部门沟通对接，建立联动机制，实施道路扩容改造工程。6月19日，甘新连霍通道马莲井至星星峡安全保畅工程正式通车，马莲井至星星峡路段的交通拥堵状况有效缓解。

　　交通运输连着各行各业，路通则民心畅。聚焦人民群众关心的出行、安全、服务等各个方面，我省交通运输部门不断加力奋进，着力打造人民满意交通。

　　——为让广大货车司机能够在高速公路上“停下放心车、洗上热水澡、吃上可口饭、睡上安稳觉”，我省交通运输部门加快建设集住宿、洗澡、就餐、洗衣等功能为一体的高速公路服务区“司机之家”建设，并不断向国省干线拓展。

　　——为维护和保障货车司机合法权益，甘肃在全国创新推出“车货无忧”公众责任保险，由省交通运输部门承担投保费用，对进入我省联网收费公路服务区、收费站的所有货车，提供货物损失和人身伤害保险保障，打造“全国最放心”货运环境。截至今年7月，“车货无忧”公众责任保险已成功理赔25起，为货车司机挽回损失12万余元。

　　——为打通群众出行的“最后一公里”，甘肃全力支持发展符合群众出行需求且灵活多样的定制客运业务，搭建定制客运网络平台42个、开通定制客运路线88条，月客运量达到27万余人，实现“城乡出行两头”、对接“车企乘客两端”有效衔接。

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　　一项项为民惠民举措赢得的是民心，彰显的是我省交通事业在高质量发展道路上的美丽“蝶变”。

　　连线成网 农村公路建设“加速跑”

　　合水县瓦岗川，是一条约25公里的狭长河谷地，曾是合水县三大贫困片带之一。长期以来，这里的群众仅靠羊肠小道维系着与外界的交往。

　　“以前的瓦岗川，穷就穷在路上。”建成硬化路，快捷出川、上塬，成为瓦岗川群众最大的梦想。

　　近年来，随着“四好农村路”建设深入推进，一条条平整的农村公路在瓦岗川不断建成，当地交通基础设施建设取得历史性巨变。

　　路通，百业兴。全省上下一心，持续推动“四好农村路”高质量发展。

　　我省先后出台了《关于加快实施交通扶贫行动的意见》《甘肃省深化农村公路管理养护体制改革实施方案》等多项政策，并召开9次现场会全力推动“四好农村路”建设工作。市县两级党委政府“有钱出钱，有力出力”，一体化推进农村公路“建、管、养、运”，有效保障了脱贫攻坚目标顺利完成、乡村振兴接续推进。

　　从2021年开始，省委、省政府连续三年，每年将1万公里自然村（组）通硬化路列为十件民生实事之一，累计投资939亿元，新改建农村公路7.7万公里、建成自然村组路6.2万公里，改造危桥875座，实施安防工程9.8万公里。

　　以“路长制”实现“路长治”。甘肃建成省市县乡村五级“路长制”管理体系，形成“县道县管、乡村道乡村管”的管养格局，县乡村三级路长人数达1.85万名，护路员公益性岗位稳定在3.4万人；全省农村公路列养率达100%，优良路率达60.5%。

　　“四好农村路”铺下的是路，连起的是党群心，带来的是致富经，奔向的是振兴梦——

　　按照“公路围绕产业建、产业围绕公路发展”的思路，我省建成旅游路资源路产业路3343公里，一大批富民产业、美丽村庄、乡村企业因路而建、因路而兴。

　　整合交通、邮政、商务、供销等部门物流优势，建成278条客货邮融合线路、883个客货邮综合服务站点，全省城乡交通运输一体化发展水平达到4A级以上县区比例达98.82%，农村物流高质量发展加快推进。

　　持续推进陇原“最美农村路”建设，开展农村人居环境整治、美丽乡村建设，因地制宜完善农村公路沿线停车区、充电桩、观景台等服务设施，“农村公路+生态”让乡村因路而美。

　　结合乡村旅游资源布局，因地制宜建设了一批旅游公路，有效促进交通运输与文化旅游融合发展，“农村公路+旅游”方兴未艾。

　　农民因路而富、乡村因路而美、产业因路而兴，一条条“四好农村路”与普通国省干线、高速公路、城市道路紧密衔接，为奋力谱写富民兴陇新篇章提供了有力的交通保障。

　　保通保畅 展现甘肃交通“真功夫”

　　2023年12月18日深夜，一场突如其来的地震袭击了临夏州积石山县及其周边地区，造成人员伤亡、房屋毁坏，部分交通、水、电、通信等基础设施受损。

　　交通是生命线，灾情就是命令。省交通运输厅第一时间启动应急预案，全力打通抗震抢险救援通道。一时间，一支支交通救援力量迅速向灾区汇集。

　　10个小时，全部打通通往灾区的高速公路、普通国省干线公路；11个小时，涉及13个乡镇20个行政村的24条受损严重的农村公路全部抢通。

　　正值隆冬，灾区天寒地冻，保障灾区群众温暖过冬成为重中之重。省交通运输厅紧急启动活动板房运输工作，组织车辆昼夜不停，多装多运快跑，源源不断将一个个板房运往灾区。

　　这是一次规模空前的货运行动——

　　5天时间里，一支支货车车队如一条条长龙疾驰在通往积石山县的公路上，累计发运8000余套活动板房，提前2天半超额完成运输任务，行车总里程超过100万公里。

　　时代在变，甘肃交通人不怕苦、不怕累的作风不变。

　　——2022年入冬至2023年春，全省相继迎来14轮大范围降雪天气。甘肃交通人重塑思维模式，推行“除雪为主、融雪为辅、破冰保底”措施，根据降雪范围及车流量，灵活选择单车除雪、梯队除雪、联合除雪等作业模式，人歇机不歇，做到了“随下随清、雪中路通、雪停路畅”。行动中总结出的“十个务必到位44条工作要点”除雪保畅工作规程被交通运输部在全国范围内推广。

　　——今年7月22日至24日，陇南境内出现汛情，导致11条普通干线公路和3条高速公路不同程度受损，累计灾毁点高达712处，受损里程达到1776公里。省交通运输厅立即启动应急响应，定西、白银、临夏、甘南公路发展中心4支公路应急抢险队连夜赶赴灾区，以快制胜，连续奋战，用最短时间打赢了公路保通战。

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　　拧成一股绳，汇成一股劲。每一次灾害面前，甘肃交通人“特别能吃苦、特别能战斗”的交通“铁军”形象总会更加显现。

　　传承精神 提升开路先锋“软实力”

　　在嘉峪关东南一公里处的国道边，耸立着八棵白杨树。历经七十多载冰雪风雨洗礼、沙尘干旱考验，树木依旧巍然屹立，孕育出了“扎根戈壁、艰苦奋斗、无私奉献、甘当路石”甘肃交通“八棵树精神”。

　　时代催人奋进，精神蕴含力量。

　　让“八棵树精神”在我省交通运输行业深入人心，为我省交通运输事业高质量发展凝聚共识，汇聚力量。以先进事迹宣讲、开展主题活动、召开文化论坛、加大媒体宣传力度等方式，全方位、多角度厚植“八棵树精神”文化土壤。省庆阳公路事业发展中心职工自主拍摄制作的微电影《在路上》，获得2023年全国交通运输行业微视频大赛特等奖。

　　新时代，新业态不断出现，加强货车司机网约车司机群体党建工作成为形势所需、现实所需、发展所需。我省先后开展了道路货运领域和深化货车司机群体党建两轮试点工作，按照“1+15+82+N”的矩阵式架构，成立涵盖道路货运、客运、巡游出租车、网约车及交通物流企业党建管理职责的交通运输行业党委98个，为开展行业党建提供了坚实的组织保障。

　　我省交通运输行业打造的“陇原红运”党建信息平台，为货车司机打通了司机之家、大件运输等9大服务通道和导航、心理援助等5大类14项增值服务通道，成为货车司机学习、工作、生活的“一掌通”。

　　主动靠前、服务优先、思想引导、靠实责任……省交通运输部门以实实在在的行动，善作善成的韧劲，不断创新货车司机网约车司机群体党建领导体制机制，激励党员在业务工作中发挥模范带头作用，实现党建与业务相互促进，引导全行业在不断践行社会责任中提升品牌形象。几年来，全省交通运输行业先后涌现出了郑占乾、宁蕊娥、李晓民、杜克宽、张伟、冯卫民等一批交通行业的典型人物，展现了甘肃交通的良好形象。

　　新征程、新气象、新作为。

　　“我们将在省委、省政府的坚强领导下，扎实推进‘三大高速公路新通道’建设，加快构建安全、便捷、绿色、高效、经济、包容、韧性的高速公路网络，推进全省高速公路‘联网、补网、强链’，充分发挥甘肃交通人开路先锋的时代担当。”省交通运输厅负责人表示。