兰州中川国际机场三期扩建工程主体工程竣工

　　原标题：兰州中川国际机场三期扩建工程主体工程竣工  如意飞天 梦想起航

兰州中川国际机场三期扩建工程飞行区跑道

主体工程竣工

综合交通中心

自助值机区

航站楼外景

T3航站楼主楼内景

　　中国甘肃网8月1日讯 据兰州晚报报道（记者 谭安丽 文/图）经过1422天紧锣密鼓、热火朝天的施工，2024年7月31日，兰州中川国际机场三期扩建工程主体工程竣工。完成了从蓝图到现实的华丽蜕变，即将转入专项验收、竣工验收、行业验收及联合试运转阶段。

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　　先进、高端、便捷

　　空铁轨交通无缝换乘

　　当日上午，记者在T3航站楼内看到，候机厅宽敞明亮，阳光从顶端的采光窗倾斜而入，光影交织的美景带给整座机场更多通透感。值机区值机柜台、自助值机等已安装完毕，并增加了先进的自助行李托运设备。新栽种的鲜花、绿植为建筑内增添了生机。

　　T3航站楼设计采用“主楼+四条指廊”构型，建筑面积达到40万平方米，是T1、T2加起来的4倍多。外形设计采用“主楼+四条指廊”构型，曲线柔和，取“九曲黄河”之意。主楼屋面镶嵌的22个天窗通过提升自然光利用率，可以节约照明用电量。

　　航站楼正前方是综合交通中心（GTC），建设面积约27万平方米，作为交通枢纽，铁路、公路、航空等多种交通方式汇聚于此。在周围绿化带的映衬下，构成我国传统饰物“如意”的造型，仿佛沙漠里的丝路绿洲，让旅客一到机场就能感受到浓浓的西部文化和甘肃气息。

　　综合交通中心前方是如意广场，和现在的T1航站楼一样，广场前面塑立了“马踏飞燕”的标志性塑像，塑像底座上写有“交响丝路 如意甘肃”烫金大字，增加了旅客对城市的亲近感和对传奇丝路的向往之情。

　　在机场地下20米深处，连接着兰张高铁和预留轨道交通，地下11米处是高铁和预留轨道站厅，地面上则设有3520个车位的停车楼。项目建成后，机场到达旅客可以免去高铁的二次安检，实现立体化、无缝隙的交通换乘，旅客出行有了更多、更便捷的选择。

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　　30万架次、3800万人次

　　大型机场拔地而起

　　兰州中川国际机场三期扩建工程是列入国家《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》《中国民用航空发展第十三个五年规划》和《甘肃省“十三五”综合交通发展规划》的枢纽机场扩建项目。该项目按设计目标年2030年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨、飞机起降30万架次设计，飞行区等级指标为4E，批复概算投资334.38亿元。主要建设内容为：新建两条跑道、40万平方米的T3航站楼和27万平方米的综合交通中心；配套建设空管、航油及生产生活辅助设施等。

　　该工程于2020年9月9日奠基，10月16日飞行区场道工程先行开工建设，T3航站楼、综合交通中心和总图附属工程分别于2020年12月10日、2021年7月15日、2022年2月21日开工建设。截至目前，项目形象进度累计完成投资304.08亿元，占概算总投资334.38亿元的90.94%。

　　经过四年的建设，目前飞行区工程全部完工，并于今年6月24日顺利完成飞行校验；2023年9月28日110千伏民航变电站已送电运行；航站楼工程室内装修和机电安装基本完成，弱电核心机房、行李系统设备完成安装；综合交通中心工程土建安装、装饰装修工程基本完成；信息大楼工程核心机房设备安装完成；机场业务用房、安检护卫用房、值班宿舍、国际国内货运库等附属工程全面建成；综合管廊及场区道路全线贯通；如意广场、主进场道路绿化苗木栽植完成。

　　同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司执行院长许笑冰介绍，兰州中川国际机场三期扩建工程主体工程是同济院与民航总院的设计联合体，自2016年就开始三期扩建工程的方案研究，设计团队致力于打造具有鲜明甘肃地域特色的现代化航空枢纽。在设计过程中，采用成熟的技术、适合的建筑材料、先进的工艺、合理的造价，打造出完美、具有地方特色、令人难忘的公共空间。

　　“我们将航站楼、综合交通中心、国铁、地铁进行一体化设计，使得项目成为国内首个实施空铁联运免安检互信换乘的综合交通枢纽；T3航站楼是国内最大组合式减震技术的单体建筑，这一技术的应用极大地提升了航站楼的抗震安全性，在项目建设过程中也经受住了实际地震的考验；而综合交通中心的大跨度钢铝组合单层网壳结构，是我们践行‘建筑展现结构之妙，结构成就建筑之美’理念的典范。”许笑冰说。

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　　绿色、节能、大智慧

　　先进技术广泛应用

　　兰州中川国际机场三期扩建工程机场工程在建设施工期间立足技术创新，积极推行BIM、物联网、云平台等新技术在三期项目中的应用，实现工程建设管理的信息化。采用阵列式位移计对深基坑结构等风险进行监测预警，建设现场视频监控系统全覆盖，实现了对工程关键部位、关键环节进行智能远程监控。针对工程建设过程中存在的关键难点，项目部组织各单位开展技术攻关，探索创新解决思路，建设和监理单位牵头联合施工单位立项甘肃省住建厅“高原寒旱地区大型‘公铁航无缝换乘’航站楼综合建造技术研究”“基于BIM的超大规模复杂建筑结构交叉施工组织技术应用与研究”等10项科研课题；总结提炼出“箱涵自行式大跨径变截面液压模板台车”“独立柱套架施工工法”等11项新型工法；“矩形墩柱钢筋笼卧式安装台架”“桩基钢筋笼定位辅助装置”等38项技术发明专利，跑道道面水泥混凝土无裂缝施工技术在国内处于领先水平。

　　兰州中川国际机场三期扩建工程现场指挥部党委书记、指挥长王军介绍，新设备新技术在三期扩建工程中得到广泛应用，设备国产化率达到了98%。采用了国产智慧化程度领先的行李系统；86条全自动驾驶登机桥、“探驱一体化”鸟防系统均在国内机场首次规模化应用；空铁联运旅客通道在全国首次落地。

　　此外，节能减排也是建设过程中重点把控的一项工作，三期扩建工程建立了综合能源管理平台，结合数据孪生技术，对机场内供电、供水、热力等专业设施运行进行三维可视化监测和能耗计量，对机场能源实施统一的调度和监管。并建设光伏发电项目装机容量为11.43兆瓦，年均发电量为1884.1万千瓦时，投运后可大幅减少碳排放；综合交通枢纽、附属用房、室外停车场等区域安装1190个充电桩，特种车辆采用新能源动力比例达到了73%。在全国机场首次采用深层地岩热供暖技术，建设了7口中深层地岩热换热孔，总供暖面积约为41900平方米，节能减排效果十分显著。

　　下一阶段，兰州中川国际机场三期扩建工程将全面转入为期三个月的各项验收和联合试运转的重要阶段。未来转场投运后，兰州机场将成为空、铁、轨无缝衔接的综合交通枢纽，为旅客提供更加便捷、优质、高效的出行服务。同时，项目的投用将对推动区域经济发展，改善区域内的交通状况，打造我省面向东盟和中西亚的国际陆海贸易新通道具有重要意义。