盛夏，腾格里沙漠高温炎热，空气中弥漫着干燥的气息。在沙漠南缘的干武铁路上，俞瑞宏和同事忙碌着清理涵渠淤积。
俞瑞宏是兰州铁路局武威工务段武威南桥路维修工区工长。
“俞工长，沙漠里这么干旱，就算是汛期也不会有洪水吧？”青年职工包浩楠擦着额头上的汗水疑惑地问道。
俞瑞宏抬头看了看万里无云的天空说：“沙漠里虽然年均降水不多，但这里固沙植物稀少、地表渗水性差，夏季暴雨后极易形成大流量径流，所以防洪工作可不能马虎！”
他边说边走，挥动手中的镰刀，清理桥涵下那些影响排水的杂灌。俞瑞宏的动作娴熟有力，每一刀都精准地砍在杂灌的根部。不一会儿，一片杂灌就被他清理得干干净净。
武威工务段武威南桥路维修工区管辖的294公里线路上，干武铁路区段地处腾格里沙漠边缘，这里的时令河经常改道，遇夏季短时暴雨更是捉摸不定。兰新铁路区段属于典型的山区铁路，线路两侧沟壑纵横、河道交错，防洪防汛历来都是工区全年工作的重中之重。
俞瑞宏和他的同事们就是穿行在这条线路上的“哨兵”。
今年入汛以来，俞瑞宏每天都带领着工区职工赶往各处防洪点，开展防洪基础设施补强、“三沟”清理、防洪巡检等工作。工区管内干武线上的每一座沙坝、河床，兰新线上的每一座隧道、桥梁，都留下了他们坚实的足迹。
近日，武威地区迎来短时强降雨。俞瑞宏带领职工走进祁连山深处的兰新铁路区段，开展防洪巡查工作。他们沿着铁路线仔细巡查，时而攀爬陡峭的山坡，时而穿越泥泞的沟壑，每一步都走得小心翼翼。
巡查中，不仅要留意山体滑坡、泥石流等自然灾害的征兆，还要仔细检查铁路沿线的排水设施是否畅通，路基是否稳固。在清理危石、杂灌过程中，他们需要在陡峭的山坡上作业，稍有不慎就可能滑倒。
经过一天的艰苦努力，俞瑞宏和同事们终于完成了防洪巡查和隐患清除工作。他们坐在山脚下，望着远处蜿蜒的铁路线，心中充满了欣慰和自豪。
俞瑞宏说：“我干桥隧工31年，只愿脚下走过的每一米铁路线都是安全的，维修过的每一座桥梁都是稳固的。”
他们知道，付出是为了保障铁路的安全畅通，是为了让更多的人能够平安出行。这一切，值得！