甘肃铁投：信息化平台构建“智慧”铁路新方式

　　西北角·中国甘肃网记者 何星丑

　　“以前铁路项目建设的相关工程数据都只能去现场看，耽误时间而且还无法全面准确掌握数据，现在我们可以通过信息化平台云端查看数据，图纸也实现了电子化管理，提升了铁路工程管理效率。”在天陇铁路信息化中心，甘肃铁投天陇铁路有限公司工程计划部主任杨斌向记者介绍。

　　天陇铁路作为甘肃第一条自主修建的铁路，是连接天水市与陇南市之间的快速铁路干线，新建正线全长208.207公里，项目总投资243.23亿元，经天水市清水县、麦积区、秦州区，陇南市徽县、成县、康县、武都区。该项目从2020年3月4日正式启动前期工作，到当年11月24日先期开工段开工建设，仅用了短短265天时间，实现了“当年启动前期工作，当年开工建设”的目标，创造了甘肃省铁路建设重大项目前期工作新的“铁投速度”。

　　走进天水至陇南铁路项目施工基地，一台台工程车辆往来穿梭，电焊声、机械轰鸣声在隧道内此起彼伏。

　　中铁城投天陇铁路1标三分部项目经理孙康华介绍：“天水至陇南铁路项目是甘肃省重点交通基础设施工程之一。其中新麦积山隧道是天陇铁路全线最长控制性隧道，全长19.818公里。截至2023年6月，新麦积山隧道已经掘进到1033米，作为麦积山隧道的辅助勘道，目前已经完成3.7公里，完成斜井总长10.3公里的36%。”

　　据介绍，新麦积山隧道内设有隧道门禁系统、视频监控系统、人员定位系统、气体检测系统、应急电话广播系统，工作人员可在隧道口智能控制中心对隧道内的情况实时监控，如遇突发情况，可使用隧道应急电话广播系统、定片、全线呼叫。距离隧道出口不远处，便是天陇铁路1标段智能控制中心。

　　“天陇铁路信息化管理平台能够实现复杂山区铁路全要素数字化和虚拟化、工程建设运维实时化和可视化、铁路建设运营管理决策智能化。”甘肃铁投天陇铁路公司总经理杨震介绍，通过信息化平台对工程进度、安全生产、质量监督、预算控制及资源使用情况进行实时监控管理，从项目施工到验收存档使用全过程信息化管理，能够大幅缩短工作周期，优化执行流程，有效提升执行效率和管理水平。