兰州轨道交通2号线一期工程开通试运营

　　雁白大桥站车站

　　团结新村站内

　　市民昨日体验地铁二号线 记者 赵文瑞 摄

　　■2号线一期站点

　　1.东方红广场站

　　2.邮电大楼站

　　3.兰州火车站站

　　4.红星巷站

　　5.团结新村站

　　6.五里铺站

　　7.张苏滩站

　　8.均家滩站

　　9.雁白大桥站

　　(东方红广场站、五里铺站是1号线、2号线的换乘站)

　　经过万名建设者的日夜奋战，6月29日，兰州轨道交通2号线一期工程通车试运营，与兰州轨道交通1号线初步形成轨道交通“十”字网络，开启了兰州轨道交通从单线运营到双线并行的新时代。

　　2号线一期工程是一条联系城关区中心城区与雁滩片区的主干轨道交通线，全长9.06公里，共设东方红广场站、邮电大楼站等9座车站。

　　2号线一期工程初期运营时间为6:30至23:20，每天运营服务16小时50分钟，全线单程运行平均时间约15分钟53秒。高峰期平均行车间隔6分20秒—7分50秒，平峰期平均行车间隔最多8分40秒。目前乘坐2号线的起步票价为2元，最高票价3元。

　　更美观

　　“西驰骏马 飞腾兰州”

　　2号线一期工程运营车辆采用标准地铁80A型电动客车，初期共配置10列六辆编组。列车总长140米，车体最大宽度3.09米，高3.83米。每列坐席330人，定员载荷1860人，最大载荷2460人。每列车编组由4辆动车和2辆拖车组成，最高运行速度为每小时80公里。

　　记者了解到，2号线的电客车工业设计方案由中车集团长春轨道客车股份有限公司组织国内外知名设计团队，以“西驰骏马，飞腾兰州”为主题开展设计，车头上部曲线的分割犹如骏马的头部，简约的红色色带从车头延伸至整个车顶，黑色色带从车灯处上扬与红色色带衔接，宛如疾驰的骏马，尽显磅礴之势，寄寓着兰州飞速发展的态势。

　　更贴心

　　增加更多人性化服务

　　走进2号线，会看到车厢内车门上方的电子屏显示当前所在车厢的编号，以及下车后的楼梯、电梯位置和各个出入口方向。在团结新村车站的站台上，等车间隙抬头看电子屏，就能实时获知车厢客流状态、列车行进位置、车厢温度、到站等候时间等信息。走在车站内部，会发现增设了母婴室等设施。来到车站出入口，会看到更加清晰的地标指引、公交换乘指引。

　　关于设施方面，兰州轨道交通有限公司运营分公司车辆部车辆技术专员杨洲介绍，“全自动、多等级的变频空调含预冷、自动冷、手动冷、通风、强风、制暖等多种模式，并内置了空气净化装置，能够有效杀菌、消毒、去异味。另外，聚焦国家‘双碳’目标，结合兰州气候特点，采用直接蒸发冷却通风降温技术取代传统的空调机组，从而达到清洁环保、节能降耗的目标。43寸超大屏LCD动态电子地图，为乘客提供实时站点信息、预到站时间、站厅信息、出口信息、开门侧信息等；每节客室采用2路独立控制的LED光源，当一路LED光源故障，另一路LED光源仍能满足客室照明需求。”

　　更智慧

　　从一个多小时到五分钟

　　清晨6点25分，2号线团结新村站工作人员准时来到车控室，登录电脑智慧车站界面。打开照明、系统自检、通讯自检……按照顺序逐一点击“确认”。站内灯光亮起，设备开始运作，直至最后卷帘门开启，一套开站流程下来，大约花费5分钟。而在轨道交通1号线，工作人员需提前1个多小时，现在工作效率提升约20倍。

　　“我们紧盯轨道交通智慧化发展趋势，在团结新村站前瞻性地开展了智慧车站的试点工作，实现了车站一键开关站、智慧巡视、智能诊断等功能。”中铁第一勘察设计院集团有限公司兰州轨道交通2号线设计总负责王家乐说，“利用智慧系统提升人力效率，让设备‘开口说话’，才能让乘客放心。”团结新村站智慧车站投用后，普通故障发生率和平均修复时间减少了3倍，平均维护周期从5天延长至15天，运维成本降低近20%。

　　团结新村站还搭建了精准仿真的3D车站模型，联动摄像头对重要设备区域、人员密集处、安全隐患处进行日常巡检工作，确保车站处于24小时实时监控状态。“通过视频分析技术，可以更快速精准地识别乘客异常行为，工作人员可即时查看状况原因并采取紧急应对措施。”中铁第一勘察设计院集团有限公司兰州轨道交通2号线设计总负责王家乐说。

　　更安全

　　克服建设困难保证顺利通车

　　作为建设者，中铁七局兰州轨道交通2号线一期工程土建6标项目负责人王利军在参加当天的通车仪式时感怀颇多，“雁白大桥站是2号线最大的车站，占地2.2万平方米，因为地处雁滩片区的交通枢纽地段，在建设过程中交通导改就进行了13次之多。今天在这里见证通车仪式，我们的心情格外激动。”

　　2号线一期工程全线位于城市核心区，周边环境复杂，建设条件困难。自开工建设以来，建设者们先后克服了征地征收、交通疏解、管线改迁、绿化迁移、红砂岩地质等直接影响项目正常推进的诸多难题，整个建设过程中，征地征收97200平米，管线改迁10余种共19254米，绿化迁移910株、迁移面积共20000余平方米。

　　为了确保安全出行，2号线从2022年8月15日就开始了全线综合联调，今年3月10日前完成了24个联调项目的调试工作。同期，还完成了空载试运行工作，执行了列车运行图9套，空载试运行期间开行了10948列次，运行图兑现率100%，列车正点率99.98%，关键指标符合国标要求。

　　兰州日报社全媒体记者 赵文瑞 文/图