【开好局 起好步】打庆项目火速推进 助力庆阳革命老区振兴发展

　　本网记者 宋芳科 通讯员 朱杰瞳 徐双生

　　人勤春来早，实干开新局。正月初八，春节假期过后，打庆项目迅速吹响施工“集结号”，管理人员、劳务人员迅速进入新一轮的项目攻坚战场，秉持着能早则早、能快则快、能多则多的原则，全面掀起节后项目大干快上开工热潮，奋力冲刺一季度，确保实现新春“开门红”。

　　深入检查，确保安全复工

　　为快速推进项目建设施工，确保安全生产，1月29日，高庆项目公司领导班子带队开展节后复工复产安全大检查。对各总包部劳务作业人员、机械设备、材料等资源配备情况以及节后复工现场安全隐患进行了全面排查检查。要求各监理单位、施工单位在深入开展自查自纠工作基础上，坚决落实“安全培训不到位的不复工、隐患排查不彻底不复工、问题整改不到位不复工”，紧扣细节、严抓教育、细排隐患，切实保障项目生产安全稳定。

　　收心归位，快速进入状态

　　根据甘肃省公交建集团近期有关会议要求，高庆项目公司及早谋划，强力推进项目施工工作，按照“早进场，早组织，早生产”的原则，要求各参建单位管理人员提前进场，开展各项准备工作，各总包部及时召开节后施工部署会和安全生产专题会议，并就施工生产及安全工作进行了细化安排。进一步统一思想，迅速收心归位，让全体参建人员迅速从节日“待机”状态转换到工作状态，以最快的速度和更高的效率，全身心投入到各项工作中，确保项目建设各项工作开好头，布好局，起好步。

　　大干提速，铆劲奋战“开门红”

　　春日胜黄金，实干正当时。2023年，是打庆项目攻坚决胜之年，项目公司提早谋划，精心组织，提前做好各项准备工作，严抓安全检查，年后迅速进入施工状态。目前，打庆项目已进场管理人员480余人，劳务人员630余人，具备施工条件的分项工程已开始生产，第一总包部已开始箱梁预制、第二总包部张川隧道开始循环作业、第三总包部3号箱梁预制场开始箱梁预制、房建一标服务区主楼开始装饰装修工程、交安机电总包部针对全线已完主体工程积极开展具备条件工作面排查，全线各专业工程跑步进场，全力奋战首季“开门红”。

　　打庆项目概况

　　G244线打扮梁（陕甘界）至庆城段公路工程是《国家公路网规划(2013年~2030年)》中新增G244线乌海至江津重要组成路段，是构建我省北出口的一条重要的省际联络线，也是促进庆阳煤炭外运，缩短庆阳至延安、兰州至延安时空距离的一条“黄金通道”。该项目为省、市确定实施的重点交通建设项目，对于加快形成庆阳市高等级骨干路网格局，切实改善全市交通基础设施现状，促进沿线特色农产品销售和红色旅游资源开发，助推庆阳革命老区振兴发展意义重大。

　　G244线打扮梁（陕甘界）至庆城段公路工程PPP项目由打庆公路工程和华池通用机场连接线工程两部分组成。打庆公路项目起点位于华池县打扮梁（陕甘界），与在建G244线陕西段顺接，经乔河、张湾、悦乐、新堡、玄马，终点位于庆城县十里铺，与银百高速甜罗段以枢纽立交相接，路线全长74.92公里，同步建设连接线3.42公里。华池机场连接线新修总里程4.543公里。

　　项目主线采用双向四车道一级公路技术标准建设，设计速度80km/h，整体式路基宽度25.5米。连接线采用二级公路技术标准，设计速度60km/h，路基宽度12米。华池机场连接线按照三级公路技术标准，路基宽8.5米，设计速度40 km/h。项目主线设置桥梁28692.58m/61座，其中特大桥8894m/7座，大桥19539.5m/49座，通道桥12座；隧道8877m/5座(双洞计)， 桥隧比例为49.95%。主线共设置互通立交4处，服务区1处，养护工区1处。华池机场连接线新修大桥754m/2座，中桥87m/1座，互通立交1处。

　　项目采用“PPP+BOT+施工总承包+建设期补助+可行性缺口补助”模式建设，建设工期36个月，合同工期至2024年3月10日。目前，打庆项目累计完成投资80.21亿元，完成总投资102.21亿元的78.48%。