5.3分钟 兰州高峰期平均候车时长全国最优

　　原标题：5.3分钟 兰州高峰期平均候车时长全国最优

　　高德地图三季度交通报告信息看点多

　　随着智能手机的普及，用地图导航已经成为很多人的日常习惯，而这海量的数据也将形成交通报告。23日，高德地图联合国家信息中心大数据发展部、清华大学戴姆勒可持续交通联合研究中心等权威机构共同发布《2020第三季度中国主要城市交通分析报告》。

　　数据显示，在高德交通大数据监测的360个城市中，有7.48%的城市通勤高峰处于拥堵状态，有58.17%的城市通勤高峰处于缓行，其余34.35%的城市通勤高峰交通处于畅通状态。兰州高峰期平均候车时长为5.3分钟，在所有城市中最优。另外，兰州人的步行出行意愿也在360个城市中居首。

　　9月30日是三季度最拥堵的一天

　　数据显示，兰州市三季度高峰拥堵延时指数1.786，即高峰出行时间是畅通状态下的1.786倍，高峰平均行车速度22.68km/h。三季度，9月拥堵最严重，高峰期拥堵延时指数1.91，高峰期城市平均行车速度21.09km/h。18时是兰州一天中最拥堵时刻。

　　今年的国庆8天长假，很多人选择提前出行，也体验到了不一般的堵，都在纳闷：还没放假，怎么这么堵？现在，高德交通大数据告诉你答案：兰州市三季度有5天的出行时间是畅通下的2倍以上；9月30日是本季最拥堵的一天，高峰拥堵延时指数达2.46。

　　从区域来看，七里河区是城市最拥堵区域，七里河区早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的1.89倍。

　　通勤日早高峰最拥堵的道路依次为工林路、白银路、北滨河中路、福利东路、东岗西路、盐场路、火车站西路、西津西路；通勤日晚高峰最拥堵道路依次为工林路、白银路、平凉路、庆阳路、盐场路、天水北路、东岗西路、北滨河中路。

　　兰州高峰期平均候车时长最优

　　地面公共交通是城市交通的重要组成部分，可以更加综合而客观地评价一个城市的交通水平。由高德首创的“地面公交出行幸福指数” 可综合性评价城市地面公交的运行状况。

　　地面公交出行幸福指数中，宁波、石家庄、天津等10个城市的指数较高，说明其公交运行效率、可靠性，相对城市交通水平的综合表现较好。兰州在大、中型城市中排名第七。

　　从城市高峰期平均候车时长看，超大城市、特大城市、大中型城市的整体候车时长环比几乎持平。所研究城市范围内，兰州的候车时长为5.3分钟，在所有城市中最优。重庆、成都分别为超大城市、特大城市的首位，且发车频率、交通扰动两部分影响均为同类城市中最低。此外，沈阳候车时长环比下降最多，公共交通服务水平有所提升。

　　兰州步行出行意愿排名第一

　　基于公交&地铁、骑行和步行路线规划占总规划次数的比例，规范化后得出各城市的“绿色出行意愿指数”。

　　数据显示，今年三季度绿色出行意愿最强的城市为海口，其次为上海、长沙、西安、兰州。从各类绿色出行方式来看，公交&地铁、骑行、步行出行意愿排名第一的城市分别为北京、海口、兰州。分析认为，兰州东西狭长，数十年打造的黄河风情线是国内最大的城市滨水景观带，非常适合步行，对市民来说，健身、上班两不误。

　　兰州日报社全媒体记者 刘蔚霞